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吉林桥梁用耐候中板

吉林桥梁用耐候中板

    早期,桥梁用钢并没有注重耐蚀性因素,因此一味的追求大跨度,高强度,低温韧性,可焊接性以及低屈强比,然而,由于桥梁用钢所处的环境,很容易受到大气腐蚀,大幅度缩短桥梁用钢的寿命,这也间接的提高了桥梁的维护及修理成本。为了改变这一问题,桥梁用钢必须要进行改进创新。而吉林桥梁用耐候中板就是在这样的背景下研发出来的一种桥梁钢。桥梁用耐候中板具备高强度、均质厚板、低屈强比、高韧性、耐候、疲劳性能高等特性。

    其实,桥梁用钢的种类有很多,主要用于架造铁路线,公路,桥梁。桥梁用钢必须要具备较高的抗压强度、延展性及其承担铁路车辆的荷载和冲击,且要有缓解疲劳性、一定的超低温延展性和耐空气腐蚀。拴焊桥梁用钢还应具备电焊焊接特性和低空缺敏感度。

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时间:2021/9/24 9:30:31